激烈市場競爭下的隧道逃生管道
隧道逃生管道，超高分子隧道逃生管道，新型抗沖擊隧道逃生管道是洛陽國潤新材的主打產品，隨著科技的進步，這種新型隧道逃生管道將逐步取代鋼制隧道逃生管道，其抗沖擊性能在隧道逃生領域的應用是鋼管所不能及的。
好的產品自然受到市場的追捧，逃生管道如今已是非常泛濫，這其中不乏魚目混珠者，這種新型材質的隧道逃生管道的原材料是超高分子量聚乙烯，平均分子量在250萬-300萬之間，性能十分優越，抗沖擊性能是鋼管的好幾倍，但是市場上還有一種隧道逃生管道——hdpe管，外觀和超高分子隧道逃生管道極為相似，但是分子量卻差很多，抗沖擊性能也非常一般，價格較為便宜，但是依卻打著“超高分子隧道逃生管道”的旗號來蒙騙消費者。
在這里鄭重提醒：購買超高分子隧道逃生管道，請認準洛陽國潤新材，上市企業，實力廠家，值得您的信賴！
洛陽國潤新材隧道逃生管道有以下幾大特色；
外觀為橘黃色：這種顏色的隧道逃生管道十分亮眼，放在隧道里面具有很強的警示作用。
材質為超高分子量聚乙烯：原材料由上海化工研究院提供，隧道逃生管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
常用的尺寸規格：隧道逃生管道常用規格為DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm，常用長度有1.5米 3米 6米。
驚人的抗沖擊性能：隧道逃生管道抗沖擊強度常溫下是pe100的10倍以上，抗開裂能力是pe100的2倍左右，而且溫度越低，抗沖擊性能越強，它的反復沖擊厚表面硬度更高，可以抵御各種外力沖擊，地殼變形，比鋼管更安全，更可靠。
重量輕便：φ800*30mm隧道逃生管道的重量僅為69kg/米，運輸和安裝都十分方便，而且同等口徑鋼管的 重量則是200kg，十分笨重。
三大連接方式：鏈條連接，卡扣連接以及抱箍鏈接，目前使用較為的廣泛，使用效果較好的連接方式是抱箍鏈接。
隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯逃生管道和鋼管抗沖擊性能對比：
通過將尺寸規格相近的隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯逃生管道與鋼管分別進行抗沖擊試驗，論證超高管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管，規格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa，彈性模量彈性模量E1=210MPa；泊松比ν1=0.25。
2、隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯逃生管道（分子量約為250萬），規格為Φ800×30 , 屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
試驗要求及方法
采用尺寸規格相近的鋼管與超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從距圓管頂部的高度H為10m的地方將重物自由釋放，進行沖擊對比試驗，驗證超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。
實驗結果：隧道逃生管道，超高分子量聚乙烯逃生管道受到沖擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好；鋼管在受到沖擊后，管道被砸扁，發生永久性形變。
