二廣高速粵境段貫通
文章來(lái)源： ?????發(fā)布者：admin 時(shí)間：2017-01-11
二廣高速粵境段貫通
“二廣高速公路建造規(guī)劃大、建造環(huán)境雜亂，從項(xiàng)目立項(xiàng)開(kāi)端就面對(duì)一系列棘手的問(wèn)題。”面對(duì)一幅兩米多長(zhǎng)的二廣高速路線圖，二廣公司總經(jīng)理邱鈺回想著最初出場(chǎng)時(shí)工程施工面對(duì)的各種難題。
為了確保安全，二廣公司延聘監(jiān)控量測(cè)專業(yè)隊(duì)伍對(duì)在建地道、橋梁、高邊坡實(shí)施實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，實(shí)施信息化辦理；在要點(diǎn)工段裝置視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)施全方位、全天候、全過(guò)程實(shí)時(shí)監(jiān)管，一起改進(jìn)隧道逃生管道，處理了逃生管笨重、移動(dòng)艱難、拆裝費(fèi)工費(fèi)時(shí)等難題。
而在質(zhì)量辦理上，二廣公司一直堅(jiān)持抓好標(biāo)準(zhǔn)化辦理和標(biāo)桿辦理，悉數(shù)實(shí)施優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)、優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬制度。在施工過(guò)程中，二廣高速嚴(yán)厲執(zhí)行三級(jí)技能交底，確保施工人員把握施工中的要點(diǎn)、難點(diǎn)，標(biāo)準(zhǔn)施工技術(shù)；一起實(shí)施首件制工程驗(yàn)收，總結(jié)確定最好施工程序和方案，防止質(zhì)量通病；另外經(jīng)過(guò)創(chuàng)建樣板(標(biāo)桿)工程、亮點(diǎn)工程，推行遍及領(lǐng)先施工辦法和技術(shù)。
在廣東省交通運(yùn)輸工程質(zhì)量監(jiān)督站每年安排的在建高速公路工程質(zhì)量評(píng)比中，二廣項(xiàng)目綜合排名保持在廣東省前列。一起有4項(xiàng)實(shí)體工程和兩項(xiàng)領(lǐng)先施工技術(shù)當(dāng)選廣東省高速公路建造“標(biāo)桿工程”，向廣東省推行應(yīng)用。
據(jù)廣東省交通集團(tuán)介紹，2014年12月31日，包含二廣高速連州至懷集段在內(nèi)，廣東省還有肇花高速、梅大二期、梅大東延線、汕揭高速汕頭段二期5個(gè)項(xiàng)目，和佛山路橋公司出資建造的廣明高速陳村至西樵段一期，共6條高速公路按既定方案同期建成通車。
其間，二廣高速公路連州至懷集段和梅大高速公路二期及東延線分別為廣東省新增一條通往湖南和福建的出省通道。加上2014年9月27日通車的廣樂(lè)高速，廣東省去年年頭方案通車的8個(gè)高速公路項(xiàng)目共581公里，悉數(shù)建成通車。廣東省高速公路通車路程突破6000公里，總路程將到達(dá)6280公里，居全國(guó)榜首。這些高速公路的建成通車，將為2015年完成廣東省“縣縣通高速”建造方針奠定根底。
