逃生管道筑起隧道施工生命線
5月25日，局南（平）龍（巖）鐵路7標(biāo)經(jīng)理部六分部（五公司）森寶隧道出口開(kāi)挖班工人吳財(cái)金對(duì)洞口設(shè)置的逃生管道由衷感嘆：這是企業(yè)對(duì)施工人員生命的關(guān)愛(ài)。
“隧道架起了逃生管道，讓我們這些一線作業(yè)的工人感到很放心.”
局南龍鐵路7標(biāo)經(jīng)理部六分部位于福建省龍巖市，該部管段全長(zhǎng)6.6公里，其中隧道5.3公里，以Ⅴ、Ⅵ軟弱圍巖為主，項(xiàng)目施工主要面臨圍巖破碎、斷層、突變以及富水情況不明等難題，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。為加強(qiáng)隧道施工安全管理，確保隧道掘進(jìn)過(guò)程中施工人員的人身安全，該部結(jié)合《隧道施工“九條”規(guī)定》要求，成立了技術(shù)攻關(guān)小組，通過(guò)多方查閱資料，參觀學(xué)習(xí)其他標(biāo)段成功經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，研究制定了《中鐵四局南龍鐵路7標(biāo)隧道軟弱圍巖逃生管道設(shè)置方案》，使用DN800*30mm的超高分子聚乙烯隧道逃生管，每節(jié)管長(zhǎng)3米，采用抱箍連接，設(shè)置在起點(diǎn)為最新施作好的仰拱封閉成環(huán)端頭處，距掌子面距離在20米以?xún)?nèi)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)員工們逃生。此外，該分部還通過(guò)開(kāi)展隧道防坍塌應(yīng)急演練，測(cè)試逃生管道實(shí)用性，對(duì)逃生通道進(jìn)行定期檢查，確保這條“生命線”的暢通與安全。
據(jù)悉，該部目前已在管段內(nèi)4個(gè)洞口安裝了4組逃生管道，筑起了一條隧道施工“生命線”。
