一條平穩的河流緩緩從河南鄧州市穿越而過，與其交叉而過的南水北調工程，在河流上方建起了一座巨大的“水橋”，以保證南水北調水“自流”向北方。這是整個南水北調工程中技術難度最大的輸水渡槽，昨日，“水橋”完成最后一段澆筑，順利連接河岸兩旁。
中線工程全程采用“自流”
湍河渡槽項目總工程師陳謀建介紹，南水北調中線的特點是，讓丹江口的水一路北上調水，全程采用“自流”方式，即讓水自動北流。
然而，全線1000多公里的中線，落差有99米，為了實現南水自流向北，“中間高的就得削平，低的要搭起來。”
此前常用的做法是，譬如在灌溉上使用加壓方式，可以采用涵管、埋管等從地下通管而過，而在“自流”要求下，遇到河流阻隔，則只能采用河流上方搭建“水橋”的方式越河而過，這在工程上稱為“渡槽”。
“這有點類似一座橋，人走的話就是高架，但這是水的高架。”陳謀建說。
全線1776座建筑物基本完成
據悉，整個南水北調工程中，有幾十個渡槽。而跨越這條名為湍河的渡槽，是南水北調工程中技術難度最大的一個。
陳謀建介紹，渡槽橫截面類似U形，整個渡槽由三個獨立的渡槽組合而成，跨度共達40米，在建渡槽中跨度、內徑最長。整個渡槽最重要的是中間的槽身段，一共18段，720米，是世界上最大的U形輸水渡槽。
整個湍河渡槽項目工程造價達2.66億元。其昨日主體工程的完工，也為南水北調中線主體工程在年底基本完工奠定堅實基礎。目前，全線1776座建筑物基本完成，1千多公里渠道已全部成型，今年年底中線干線主體工程將全部完工，明年汛后可向北京等地供水。
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