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技術(shù)文章
產(chǎn)品類別 超高分子量聚乙烯管 PE管 鋼帶波紋管 3pe內(nèi)外防腐鋼管 隧道逃生管道 加油站雙層復(fù)合管 超高耐磨管 超高分子隧道逃生管道 超高分子耐磨管 超高分子隧道逃生管
產(chǎn)品展廳
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超高分子量聚乙烯內(nèi)襯抽油管使用性能
文章來源: ?????發(fā)布者:admin 時間:2014-02-19
內(nèi)襯油管產(chǎn)品介紹:
   內(nèi)襯管的襯層采用的是超高分子量聚乙烯耐磨材料為基體,具有極高的耐磨性,抗沖擊性,優(yōu)良耐環(huán)境應(yīng)力開裂性和良好的自潤滑,抗粘附性,優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性等。可以避免抽油桿與油管間的直接摩擦從而防止油管內(nèi)壁磨損,可延長油井桿管的使用壽命。
 
   內(nèi)襯油管使用的為高密度聚乙烯材料,其性能可見下表:

   序號       項目      單位    結(jié)果  檢驗方法
1       密度      g/cm³ 0.936 GB/T1033-1986
2  簡支梁缺口沖擊強度      kJ/m2 30 GB/T1843-96
3  拉伸斷裂伸長率        % 400 GB/T1040-1992
4   拉伸強度      MPa 28.9 GB/T1040-1992
5   材料硬度      HD 60 GB/T2411-1980
6   熱變形溫度      ℃ 71 GB/T1633-2000
7   沙漿磨損率       % 0.5 GB/T3960-89
 
內(nèi)襯油管摩擦系數(shù)小
    普通油管加內(nèi)襯后,降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數(shù),抽油桿接口與普通油管(鋼質(zhì)材料),抽油桿接口與內(nèi)襯管(高密度聚乙烯材料)的對比可見下表:
 
                    鋼質(zhì)材料與聚乙烯材料的對比
 

材料 表面粗糙度 滑動磨損系數(shù)
0.046 0.33
內(nèi)襯管 0.015 0.2
 
   由以上可見:內(nèi)襯管可以明顯減輕抽油桿與油管內(nèi)壁的磨損,提高管與桿的抗磨性和油管內(nèi)部的防腐蝕性能,大大降低了井下故障,延長檢泵周期和油管,抽油桿使用壽命。并具有優(yōu)化桿管受力,節(jié)能降耗的特點。
 
產(chǎn)品技術(shù)基礎(chǔ):
  2013年國潤管業(yè)與上海化工研究院合作成立“超高分子材料研發(fā)中心”標志著國潤管業(yè)在高分子管材研發(fā)中邁上了新的臺階。公司生產(chǎn)設(shè)備制造的超高分子量聚乙烯油井管以高耐磨,高防腐特性被石油行業(yè)所認可,它的管材分子量大于250萬;產(chǎn)品質(zhì)量均達到國家級標準要求,廣泛應(yīng)用于石油,礦山,冶金,熱電廠,化工,煤炭等行業(yè)。本產(chǎn)品屬于高強、耐磨、阻燃、耐高溫工程塑料及成型加工技術(shù)、低塑性材料的固態(tài)成形加工技術(shù),被列入重點推廣計劃!
 
應(yīng)用前景:
  本產(chǎn)品屬于國家提倡的環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品,綜合經(jīng)濟效益好。
  用于油田抽油內(nèi)襯管:節(jié)約鋼材、節(jié)約電能、提高產(chǎn)油率。
  用于冶金,礦山,煤炭,電廠,疏浚,化工行業(yè)應(yīng)用提高輸送效率,降低成本。

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