超高分子量聚乙稀工程塑料管道技術在我國 日漸成熟,，越來越多 的工程采用了這種管道 ,它是一種價格適中性能 優良的新型 熱塑性工程塑 料管道 ,幾乎集中了各種塑料的優點 , 具有耐磨抗沖擊、自潤滑、耐腐蝕，耐低溫，衛生無毒、不粘附、 不吸水 等綜合性能 ,是一種較為理想的管材，被國內冶金、化工等企業廣泛采用。
超高分子量聚乙稀工程塑料管道性能
根據美國菲利普石油公司的劃 分方法, 粘均分子量在 51 0 萬以上的線型結構聚乙 稀稱為超高分子量聚乙稀 ( u H M w 一P E) , 為白色 粉末狀樹脂 , 極高的相對 分子質量 ( 普通聚乙烯的相對分子質量僅 2 一 03 萬 ) 。
UH M W P E管道適應水質 流體、固體，顆粒、粉體、漿體等, 傳統的金屬管道難以滿足要求時超高分子量聚乙烯管道都能替代 , 以極高的耐腐蝕，高耐磨、自潤滑、吸收沖擊等綜合性能。
超高分子量聚乙稀工程塑料管道具有以下特點:
1. 耐磨性 比尼龍 “ 、聚四氟乙烯高 4 倍 , 比高密度聚乙烯高9倍 , 比碳鋼高 7 倍 , 比不銹鋼高 10 倍。
2. 耐沖擊強 度高, 在液氮溫 度 ( 一 19 6℃ ) 也能 保持優異 的沖擊強度。在液氦溫度下仍有延展性。
3. 富有自潤滑性 , 摩擦系數小 , 在水潤滑條件下摩擦系數比尼龍低 50 % 。
4. 化學 穩定性高 , 在一定溫度和濃度范圍 內耐各種腐蝕 介質 ( 酸，堿、 鹽 ) 及有機介質( 苯溶劑除外 ) 的作用。
5. 衛生無毒, 完全符合 日本衛生協會 的標準,并得到美國食 品及藥物行政管理 局和美國農業部的認可。
超高分子量聚乙稀管道在輸送高磨損礦漿中的應用
南礦業公司選礦廠年處理量09萬t , 礦石性質雜 ,為提高精礦品位, 采用三段閉路磨礦，三段平面 、高頻振動細 篩分級、八道磁 、重聯合選別, 最 終精礦2 09 0 % 以上 ,工藝 流 程復雜,管道 用 量大,磨損嚴重。特別是礦石 中含有高嶺土 等礦泥易粘附堵塞管道。為確保正 常生 產減少因管道造成的開 停車時間 ,一直進 行著不間斷的探索與嘗試 , 如采用對地上管道進行翻管轉向方法 ,延長使用壽命。特別是通廊內環境潮濕 ,鋼管腐蝕嚴重,采用 普通 高密度塑 料管代 替鋼管解決了耐腐蝕, 但管道又 不 耐磨,使用效果一 直不 夠理 想。
1 9 9 9 年底采用了超高分子量聚 乙烯管道,解決了生產當中磨損、腐蝕，堵 礦等 問題U A M W 一 P E管質輕，柔性好 , 在作業環 境狹窄 ,不便于使用 吊車 等其他 起重設備的作業場合便于人工操作;在產量大、任務緊、停車檢修時間短 、管道更 換量大的情況下應用 , 大大縮短了工期,減少了人力物力, 提高了工作效高。2 0 0 1 年下半年魯南礦業公司選礦廠高揚 程雙線 尾礦輸送工程試運行 1 個月以來效果良好。 工程雙 線 全長為 1 59 0 x 2 m ,運行壓力為 1 . 6 M aP , 選 用 的是薄 壁螺旋焊管和薄壁超高分子量聚乙 烯管道鋼塑復合,內層為 2 5 6 m m 只 7 m m U H M W 一 P E 管, 利用了此的耐磨性好 、 摩擦阻力系數小、不粘附性好的特點 。層采用了直徑2 37 m m x 6 m m 的鋼卷板管作為耐壓,可將整條 管線 的耐 壓等級提高 到高壓力輸送 。更適應于長距離野外輸送 , 防止外力破壞作用 , 拓展了應 用領域。 全線采用了法蘭連接方法 , 法蘭的焊接、 管道 復合全部采用了工 廠化生產 , 使管線安裝 又快又 標準 。
超高分子量聚乙稀管道在井下充填中的應用
蕪礦業有 限公司業莊 鐵礦、谷家臺鐵礦 是山東省內有名的大水礦山 , 采礦后為了保證治水效果并確 保地表不塌 陷, 必須用充填料充填采空 區 以支撐采 空區頂板 。兩礦 區多年來 就充填管道 嘗試 了多種材料 , 普料鋼絲管易安裝不 耐磨 , 一般用不了3個月就磨透 跑漿影響正常生產 。鋼管重量大 安裝不方便 , 一般只能用 6個月左右 。高密 質耐 磨鋼塑 復合管價格昂貴 ,裝極不方 便。由于是鋼管與高密質塑 料復合而 成,一旦內壁的高密質塑料管磨壞就會起皮造成堵管。為了避免 上述問題的出現 , 2010年4月選 用了超高分子量聚乙烯管道 , 由于質輕,搬運 、安裝方便, 巷道轉彎不必專門制作彎頭 , 可任意隨巷道轉彎固定。10 月份 業莊礦完成 2 . 8 萬 m 3水泥河沙充填料漿。與超高分子量聚乙烯管道串聯并用的無縫鋼管已進行了一次更換 , 而超高分子量聚乙 烯管其磨損量僅4 .85 % , 按磨損 30 % 進行更換計算 , 使 用壽命可達 3 a 以上,相當于 無縫鋼管 6 倍之多。新材料的應用產生了較好的經濟 效益。
超高分子量聚乙稀管道在高磨損、高腐蝕條件下的應用
金堆城化光實業總公司有色金屬選礦廠在尾礦中回收鑰精礦 , 原采用直徑 105 m m 普通 鋼管 , 其使用壽 命僅在4 a 左右 , 隨著鋁精選系統改造完成后 , 尾 礦 礦 漿量有所增加 。 為解決這一 問題，經過充分論 證、 計算 可采用方案 : 一 是選擇高揚程泵 ; 二 是更換現有管道增 大管徑。 但選擇高揚程泵需配套大功率電機 , 經濟上 不可取要更換現有管道 , 就必須選用耐磨、 耐磨蝕的 新型管道。 經過廣泛 研究、 對比、 論證實地考察 , 選擇 了超高分子量聚乙烯管材 , 全長 26k m 2010年2月完成了安裝工作并投 入 使用 , 運行幾個月來取得了預期效果。
超高分子量聚乙稀管道在其他行業的應用：
超高分子量聚乙烯管道之所以在各行業有 著廣泛 的應用 , 決定因素是其獨特的性能和特點。 除前述耐耐沖擊、 耐腐蝕、 自潤滑 、衛生無毒 、不吸水 ，不粘，不結垢，噪聲小，輕便等優點外，還具有優異的抗內壓能力, 耐環境應力開裂 性極優。并具有優異的抵抗快 速開裂能力 ，同時具有獨特的耐低溫、 沖擊韌性，因為超高分子量聚乙稀的分子質量高達200萬以上 ,其分子質量越高分子鏈越長 , 晶片間的系帶分子數越多 , 耐環境開裂性愈好。 同時由于分子鏈的運動困難, 不 易生成大的球晶和形成好的序態表面 能就越大 , 破裂 強度也就越高。 其較高的重均分子量也是保證較高的 抵抗快速能力的關鍵因素。 超 高分子量聚 乙烯管道的這些獨 特性能 , 不 僅使其在冶金 、 礦 山、 電力、 化工等行 業應用效果好, 同時在熱電廠的粉煤灰輸送、 氧化鋁廠 的赤泥 輸送中將發揮不可替代的作用 , 在原油輸送領域將有著良好的效果。
