3.1一般規定
3.1.1一般來說，SDR相同系列的管材可以承受相同的內壓級別，但是，超高燃氣嗓道和供水管道，根據行業標準《
超高份子量聚乙烯管材》（QB/T2668-2004）的規定，因為超高份子量聚乙烯樹膠份子量分類差別和設計應力、安全系數差別，在環境23℃時輸送差別媒質的事情壓力見表1、表2和表3。
表1當管道設計應力δs=10Mpa時的事情壓力 表2當管道設計應力δs=8Mpa時的事情壓力 表3當管道設計應力δs=6.3Mpa時的事情壓力 注：δs=δ/c(式中δs：設計應力Mpa δ：管材最小要求的持久靜壓強度Mpa c：設計系數或者安全系數)
3.1.2若施用環境溫度差別時，按表4和表5溫度系數修正。
表4 表5 3.1.3超高管道主要用于中、高壓大口徑管網體系中。
3.2管道計較
3.2.1超高燃氣嗓道計較公式(p1-p2)/L=1.4×109{K/d+192.2×dv/QI0.25} ×Q2/d5×e×T/T0
式中：
p1---起點壓力(絕壓Kpa)
p2---終點壓力(絕壓Kpa)
L---管道計較長度(Km)
K---管道內表面的當量絕對粗拙度(取0.009mm)
d---管道內徑(mm)
V ---計較流速( m3/h)
Q---計較流量(m3/h)
e---燃氣密度(0.74kg/m3)
T---溫度(T=環境溫度+絕對溫度=20℃+273=293K
T0---273K
注1：一樣管徑、一樣長度、一樣壓力降的環境下，超高管的輸氣能力比鋼管高25%以上。
3.2.2超高供水管道計較公式：
當V＜1.2m/s時；
I=0.009×V2/dj1.3×(1+0.867/V)0.3
當V≥1.2m/s
I=0.0017×V2/dj1 ..3
式中：
V---管道內的平均水流速度(m/s)
I---管道單位長度水頭喪失(Kpa/m)
dj---管道計較內徑(mm)
3.2.3中壓管道的允許壓力可由該級管道的入口壓力至次級管網調壓器允許的最低入口壓力之差確定，流速不宜大于20 m/s。
3.3管道安插
3.3.1超高燃氣嗓道不得從修建物和大型構筑物的底下穿越不得在堆積易燃、易爆質料和具有腐蝕性液體的場地底下穿越；不得與其它管道或者電纜同溝敷設。
3.3.2超高燃氣嗓道與供熱管之間水平凈距不應小于表6和表7的規定。與其他修建物、構筑物的基礎或者相鄰管道之間的水平凈距應符合國家標準《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-93）5.3.2-1的規定。
表6 供熱管品類 凈 距（米） 注 t＜150℃直埋供熱管道
供熱管
回水管 3 .0 2 .0 燃氣嗓埋深小于2m t＜150℃熱水供熱管溝
蒸氣供熱管溝 1 .5 燃氣嗓埋深小于2m t＜280℃蒸氣供熱管溝 3 .0 超高聚乙烯管事情壓力不跨越0.1 Mpa
燃氣嗓埋深小于2m 表7 名 稱 凈 距（米） 超高管在該舉措措施上方 超高管在該舉措措施下方 給水管燃氣嗓 ------- 0.15 0.15 排水管 ------- 0.15 0.20加套管 電 纜 直埋 0.50 0.50 在導管內 0.20 0.20 供熱管道 t＜150℃直埋供熱管 0.50加套管 1.30加套管 t＜150℃ 熱水供熱管溝
蒸汽供熱管溝 0.20加套管或者0.40 0.30加套管 t＜280℃ 蒸汽供熱管溝 1.0加套管,套管有降溫辦法的可由大變小 不允許 鐵路軌底 ------ ------ 1.20加套管 3.3.3超高燃氣嗓道埋設的最小管頂覆土厚度應符合下列規定：
⑴埋設在車行道下時，不宜小0.8米；
⑵ 埋設在非車行道下時，不宜小0.6米；
(3) 埋設在水田下時，不宜小0.8米。
當采取行之有效的防備保護辦法后，上面所說的規定可適當降低。
3.3.4超高燃氣和供水管道的地基宜無尖硬土和無鹽類的原土層，當原土層有尖硬土石和鹽類時，應鋪設細砂或者細土。凡可能導致管道不均勻沉降的地段，其地基應進行處置懲罰或者采取其他防沉降辦法。
3.3.5超高燃氣嗓道不宜直接引入修建物內或者直接引入從屬修建物墻上的調壓箱內。當直接用超高管引入時，穿越基礎或者外墻和地上部分的超高管道必需采取硬質套管保護。
3.3.6超高燃氣嗓道不宜直接穿越河底。在加設套管采取其他保護辦法后，穿越河底時，應符合國家標準。《城鎮燃氣設計規范》（GB50028-93）第5.3.4和5.3.10條⑵(3)⑷款的規定。超高供、排水管線可直接穿越河底。
3.3.7超高燃氣嗓道在輸送含有冷凝液的燃氣時，應埋設在土壤冰凍線以下，并應設置凝水缸。管道坡向凝水缸的坡度不宜小于0.003。
3.3.8中壓超高燃氣嗓道的干管上，應設置分段閥門，并應在閥門雙側設置放散管。支管起點處也應設置閥門。
3.3.9超高供水管道參照燃氣嗓道安插規程安插。
